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蓄电池使用故障如何解决 蓄电池维修保养

时间:2025-04-08 20:45:35  来源:  作者:

蓄电池使用故障如何解决w0Q检测VBA

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在使用蓄电池过程中,因为一些因素产生故障的现象时有发生,也不可避免,那么遇到故障时怎么处理呢?这里给大家讲几点处理方式。w0Q检测VBA

  种,电池硫化,怎么办?这种非常简单,也非常有效,也非常适合非专业人员试用,使用设备也很少;用电炉丝把四块蓄电池电池的电放完0v,然后再用充电器充起来就可以了,这种办法修复了电池的软化和不平横,对容量的提升非常大。对正常使用的电池3个月做一次能达到很好的保养作用,也延长了蓄电池的使用寿命。w0Q检测VBA

  第二种,通过过充电能解决蓄电池的硫化问题,普通充电器充满后就跳灯不能过充电,我们可以用48v充电器充36v电池,用60v充电器充48v电池解决,但要做好降温限流,控制好蓄电池电池的温度,放在水里可以降温,也可以把蓄电池电池的盖掀开,橡皮塞去掉也能很好散热。限流可以用串联电阻丝来解决。1a电流过冲 5-10个小时就能修复了硫化。w0Q检测VBA

  所以,广大用户需要明确的是,有故障要排查该分析,明确方法,光合硅能蓄电池硫化可以修复,失水的也可以修复,软化的电池不能修复,就是容量有所提高,也坚持不了太长时间。w0Q检测VBA

蓄电池使用中的检查

  为了及时发现电池使用中的各种内在故障,汽车每行驶1000km,或冬季行驶10—15天,夏天行驶5—6天,需对蓄电池进行下列检查:w0Q检测VBA

  1、电解液液面高度的检查w0Q检测VBA

  液面高度可用玻璃管测量。w0Q检测VBA

  电解液液面应高出极板10—15mm,电解液不足时应加注蒸馏水。w0Q检测VBA

  注意:除非确知液面降低是由于电解液溅出所致,否则一般不允许加入硫酸溶液。w0Q检测VBA

  2、蓄电池放电程度的检查w0Q检测VBA

  (1)用吸式密度计测量电解液相对密度w0Q检测VBA

  电解液的相对密度用吸式密度计测定,如图所示,先吸入电解液,使密度计浮子浮起,电解液液面所在的刻度即为相对密度值。w0Q检测VBA

  (2)用高率放电计测量放电电压w0Q检测VBA

  高率放电计如图所示,是模拟接入起动机负荷,测量蓄电池在大电流(接近起动机起动电流)放电时的端电压用以判断蓄电池的放电程度和起动能力。w0Q检测VBA

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标签: 蓄电池
蓄电池蓄电池使用中的检查_蓄电池

蓄电池的维护

为了使电池经常处于完好状态,延长其使用寿命,对使用中的蓄电池需进行下列维护工作:w0Q检测VBA

  1、观察蓄电池外壳表面有无电解液漏出;w0Q检测VBA

  2、检查蓄电池在车上安装是否牢靠,导线接头与极柱的连接是否紧固;w0Q检测VBA

  3、经常清除蓄电池盖上的灰尘泥土,擦去电池顶上的电液,通透加液孔盖上的气孔,清除极柱和导线接头上的氧化物;w0Q检测VBA

  4、定期检查和调整电解液的相对密度及液面高度;w0Q检测VBA

  5、经常检查蓄电池放电程度,超过规定时立即充电。w0Q检测VBA

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