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意大利阿托斯比例阀液压部分调试及排除故障 比例阀维修保养

时间:2025-04-09 07:18:25  来源:  作者:

意大利阿托斯ATOS比例阀液压部分调试及排除故障方法概述V5a检测VBA

ATOS比例阀液压部分调试及排除故障如下几点:V5a检测VBA

1.1、油箱及油管的清洗油箱必须彻底清洗,清除所有污物和杂质;油管必须冷弯、去毛刺、酸洗去锈。全部管道安装完毕后,需再对管路进行彻底冲洗,以完全清除污染物。在清洗过程中,拆下比例阀,用旁通管或开关阀代替进行清洗。V5a检测VBA

1.2、管道的连接比例阀与泵站之间的压力管路,以及比例阀回油管路上必缅使用银丝缠络软管进行连接。若他们潜在的断裂危险可能对对设备、系统和操作人员等造成伤害,请采取适当的固定方式(如管路两端使用锁链固定)或者使用保护栓。比例阀必须尽可能靠近执行机构进行安装,以保证系统zui大刚性值及其好的动态特性。V5a检测VBA

1.3、液压油必须根据DIN51524-535标准使用具有高粘度的液压油。建议其粘度在40℃时为15~100mm/s。油温超过60℃时,元件的密封件应当采用氟橡胶制品。任何时候油温都不得超过80℃。V5a检测VBA

1.4、液压油的过滤介质的过滤避免介质中存在的颗粒对液压元件的磨损。液压油的污染等级必须符合SO18/15标准的规定。为此必须在供油管路中安装过滤精度为10um和β1o=75的高压滤油器。如有可能,管式过滤器应紧靠在比例阀的前面安装,滤油器应带有堵塞指示器,但不能带旁通阀。在系统调试过程中,必须对管路进行冲洗(至少15分钟),以去除整个回路中的颗粒物。冲洗后所用过的附件及滤芯件,如堵塞,均不得再使用。注意以下事项:选择大小、精度合适的滤油器,以保证率:液压系统的主要污染源是油箱内的空气与外界空气的交换。故必须安装空气滤清器。一注入油箱的新液压油(新油一般都被污染)用GL-15组滤油器或类似元件过滤。V5a检测VBA

1.5、液压系统的泄油口及回油管在所有的液压系统中,泄油装置是不可少的,因为它决定系统的基准油压。泄油口必须直接与油箱连接,这样才不致产生背压。V5a检测VBA

1.6液压油温度的调节为了使温度保持在限定的温度范围内(一般为40~50℃)以保证系统的稳定,高质量的液压系统必须是温度可调的,这样才能保持液压油粘度不变。循环作业必须在油温达到规定值之后才能开始。V5a检测VBA

1.7空气排除液压管路内的空气将降低系统的刚度,并且是导致故障的原因。比例阀及何服油缸上均有排空气装置。必须在液压系统的管路中可能积聚空气的地方加装排气阀。另需注意下列事项:V5a检测VBA

-系统启动时,打开所有排气装置排尽空气。对于伺服油缸要特别注意排尽传感器腔内的空气,为此要打开活塞杆端的排气阀。V5a检测VBA

-拧紧管道上松动的连接零件。V5a检测VBA

-系统*次启动或维修后需排尽空气。V5a检测VBA

此文章信息版权归上海维特锐所有,如想详细了解请点击:ATOS阿托斯V5a检测VBA

比例阀与伺服阀有哪些区别

    伺服阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定,因为比例阀的性能越来越好,逐渐向伺服阀靠近,所以近些年出现了比例伺服阀。比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点:    1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;    2.性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统;    2.1 伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区;    2.2 伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般最高几十Hz;    2.3 伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些;    3.阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。    4.中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机能只有O型(Rexroth产品的E型)。    5.阀的额定压降不同。    而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。比例换向阀属于比例阀的一种,用来控制流量和流向。V5a检测VBA

标签: 比例阀 伺服阀
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伺服阀与比例阀有何区别之处?

  想要伺服阀与比例阀的区别有哪些?首先,我们要了解什么是什么是伺服阀,什么是比例阀。伺服阀和比例阀,都是通过调节输入的电信号模拟量,从而无极调节液压阀的输出量,例如压力,流量,方向。而且伺服阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定,所以很多的用户分不太清楚伺服阀与比例阀。下文将简单的您介绍一下伺服阀与比例阀的区别。V5a检测VBA

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  重要的是这两种阀的结构完全不同。伺服阀依靠调节电信号,控制力矩马达的动作,使衔铁产生偏转,带动前置阀动作,前置阀的控制油进入主阀,推动阀芯动作。比例阀是调节电信号,使衔铁产生位移,带动先导阀芯动作,产生的控制油再去推动主阀芯。  1.驱动装置不同  比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;  2.性能参数不同  滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统;  2.1 伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区;  2.2 伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般最高几十Hz;  2.3 伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些;  3.阀芯结构及加工精度不同  比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。  4.中位机能种类不同  比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机能只有O型(Rexroth产品的E型)。  5.阀的额定压降不同。  伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。比例换向阀属于比例阀的一种,用来控制流量和流向。  而且伺服阀太精细,对液压油的污染很敏感,主阀芯尺寸小,不适合高压大流量的系统,但控制比较精确,而且可以做多余度控制。比例阀相对简单一些,先导阀可以产生2升/分钟的高压油,主阀芯的流量最大可以达到500升以上,但液压惯性大,不适合高频,输出流量也没那么精确。还有一个很重要的问题就是伺服阀价格很高,是相同压力和流量的比例阀的7-10倍左右。还有一些不同的厂家可能产品也存在一些细小的差异,详情您可以询问厂家。V5a检测VBA

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