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半封闭压缩机的组成与故障 压缩机工作原理

时间:2025-04-12 07:10:29  来源:  作者:

半封活塞压缩机是早使用、且至今还广泛应用的压缩机,因制造技术成熟,对加工材料和加工工艺要求比较低,装置系统比较简单,应用范围广等优点,现应用在冷库、陈列柜、其他(如制冰机、冻干机、隧道速冻、医疗等)制冷设备上,以占据半壁江山的姿态雄霸行业。5jW检测VBA

半封活塞压缩机额定功率一般在60—600KW之间,气缸数一般2--8个,多12个。主要结构由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门(气阀)、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。今天我们来说是该压缩机的组成结构和常见故障处理,希望对大家有帮助!5jW检测VBA
1、半封活塞压缩机主要组成5jW检测VBA
1.1、机体:包括气缸体和曲轴箱两部分,一般采用高强度灰铸铁铸成一个整体。
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1.2、气缸:气缸是活塞式制冷压缩机工作部件中的主要部分。根据压缩机不同的压力、排气量、气体性质等需要,应选用不同的材料与结构型式。基本要求是:应具有足够的强度与刚度;应具有良好的冷却、润滑及耐磨性。 5jW检测VBA

1.3、曲轴:曲轴是活塞式制冷压缩机的主要部件之一,传递着压缩机的全部功率。其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。5jW检测VBA
1.4、连杆:连杆是曲轴与活塞间的连接件,它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动,并把动力传递给活塞对气体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。
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1.5、活塞组:活塞组是活塞、活塞销及活塞环的总称。活塞组在连杆带动下,在汽缸内作往复直线运动,从而与汽缸等共同组成一个可变的工作容积,以实现吸气、压缩、排气等过程。如果半封活塞压缩机发生液击损坏,容易损坏的一个就是活塞,还有一个就是滑板。5jW检测VBA
1.6、轴封:轴封的作用在于防止压缩气体沿曲轴伸出端向外泄漏,或者是当曲轴箱内压力低于大气压时,防止外界空气漏入。     
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1.7、曲轴箱加热器:分离曲轴箱内的制冷剂,保障压缩机正常润滑。任何环境都需安装曲轴箱加热器。曲轴箱温度高于环境温度 20℃以上。压缩机运行,曲轴加热器断电,压缩机停止,加热器通电。5jW检测VBA

1.8、压缩机电机的保护装置:防止压缩机过载或过热, 电机内置6个PTC热敏电阻,一般来说L、N为电源,11、14接控制回路。5jW检测VBA
1.9、油压安全保护装置:监测油泵进出口压差,保障压缩机润滑。一般是小于0.7bar, 有90±10秒  延时。压缩机的油压差1.5~3kg/cm。
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单级压缩机油压差是: ΔP = 油泵出口压力-吸气压力;5jW检测VBA
双级压缩机油压差是: ΔP = 油泵出口压力-中间压力;
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1.10、油泵:半封活塞式压缩机自带的油泵,都是依靠压缩机的主轴而转动的,所以随压缩机的启停而启停,不能独立于压缩机单独运行。但它的油泵一旦有故障,可以单独拆卸检修,不需整机维修。5jW检测VBA
1.11、压缩机冷却风扇: 随压缩机运转而运转,压缩机停止而停止。压缩机置于风冷器气流中,帮助压缩机散热。
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1.12、喷液冷却:主要用于降低排气温度,防止冷冻油发生碳化,保证压缩机正常润滑。模块根据排气温度传感器的信号,给电子膨胀阀信号使其打开或关闭,向压缩机吸气腔喷液,降低排气温度。在低温系统中与冷却风机共同使用。5jW检测VBA

1.13、滑板/阀片:当压缩机吸入或压缩的一定压力的气体时候,阀板阀片会打开或者关闭,通过气体压力控制阀片。这也是压缩机液击时也容易损坏的部件之一。5jW检测VBA
2、半封活塞压缩机常见故障
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2.1、吸气温度过高:制冷剂不足或泄漏;蒸发器内制冷剂不足;膨胀阀开度过小。5jW检测VBA

2.2、吸气压力过高:制冷剂过量;热负荷过大;膨胀阀开度不当;感温包安装不牢;压缩机排量减少;油分离器回油失灵。5jW检测VBA

2.3、吸气压力过低:制冷剂不足;冰塞;蒸发器结霜太厚,脏堵或含油太多;膨胀阀开度太小;感温包泄漏;供油管上的阀门、出液阀开度小;电磁阀故障;过滤器堵塞。5jW检测VBA

2.4、排气温度过高:负荷大;余隙容积太大;排气阀片、垫片破损窜气;吸气过热度大;汽缸冷却不好。5jW检测VBA

2.5、排气温度过低:压缩机吸入液体;膨胀阀供液太多;冷负荷不足;蒸发器结霜太厚。5jW检测VBA

2.6、排气压力过高:主要是冷凝器的问题,如系统中存在不凝性气体;冷凝器风机开风量不足。5jW检测VBA

2.7、排气压力过低:制冷剂不足或有泄漏;排气阀漏气;冷却水量过大,水温过低,能量调节不当。5jW检测VBA

2.8、液击:带液启动时的泡沫过多;压缩机内的润滑油太多:制冷剂追加过多:蒸发器故障或化霜问题;气液分离器容积设计选型不合理;制冷剂迁移。5jW检测VBA

2.9、油压过低:油量不足;调节不当;油滤器堵塞或进油口堵塞;油泵磨损;真空运行。5jW检测VBA

2.10、电动机过热:电压低,造成电流大;润滑不好;超载运行;系统有不凝性气体;电动绕组绝缘破损。5jW检测VBA

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快速温变湿热试验箱 技术规格:5jW检测VBA

型 号5jW检测VBA

SES-2255jW检测VBA

SES-4085jW检测VBA

SES-8005jW检测VBA

SES-10005jW检测VBA

SES-15005jW检测VBA

内箱尺寸 5jW检测VBA

(W x D x H cm)5jW检测VBA

50×60×755jW检测VBA

60×80×855jW检测VBA

80×100×1005jW检测VBA

100×100×1005jW检测VBA

100×100×1505jW检测VBA

外箱尺寸5jW检测VBA

( W x D x H cm)5jW检测VBA

115×125×1605jW检测VBA

125×145×1705jW检测VBA

145×195×1855jW检测VBA

155×225×1955jW检测VBA

250×125×1905jW检测VBA

承载重量5jW检测VBA

20kg5jW检测VBA

30kg5jW检测VBA

30kg5jW检测VBA

50kg5jW检测VBA

75KG5jW检测VBA

温度速率5jW检测VBA

等均温/平均温5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。5jW检测VBA

温度范围5jW检测VBA

-70℃~﹢180℃5jW检测VBA

温度均匀度5jW检测VBA

≤2℃5jW检测VBA

温度波动度5jW检测VBA

±0.5℃5jW检测VBA

温度偏差5jW检测VBA

±2℃5jW检测VBA

温变范围5jW检测VBA

-40℃/-55℃~+125℃(高温至少+85℃以上)5jW检测VBA

湿度范围5jW检测VBA

20%~98%5jW检测VBA

湿度偏差5jW检测VBA

±3%(>75%RH), ±5%(≤75%RH)5jW检测VBA

脚轮5jW检测VBA

4个(外形尺寸不含脚轮)脚轮增高50~120mm5jW检测VBA

观察窗5jW检测VBA

450×450mm带加热装置防止冷凝和结霜5jW检测VBA

测试孔5jW检测VBA

φ100mm位于箱体右侧(人面朝大门)5jW检测VBA

照明灯5jW检测VBA

35W/12V5jW检测VBA

节能调节方式5jW检测VBA

冷端PID调节方式(即加热不制冷,制冷不加热),比平衡调温方式节能40%5jW检测VBA

加热方式5jW检测VBA

镍铬合金电热丝(3重超温保护)5jW检测VBA

制冷机5jW检测VBA

德国原装进口品牌压缩机5jW检测VBA

制冷剂5jW检测VBA

环保制冷剂R404a / R23(臭氧耗損指數均為0)5jW检测VBA

冷却方式5jW检测VBA

水冷(水温7℃~28℃,水压0.1~0.3Mpa),以便确保降温性能5jW检测VBA

控制器5jW检测VBA

7寸彩色触摸屏控制器5jW检测VBA

运行方式5jW检测VBA

程式运行+定值运行5jW检测VBA

传感器5jW检测VBA

PT1005jW检测VBA

通讯功能5jW检测VBA

RS485 标配USB5jW检测VBA

曲线记录功能5jW检测VBA

触摸屏自动记录5jW检测VBA

电源5jW检测VBA

380V±10%/50HZ,三相四线+地线(3P+N+G)5jW检测VBA


恒温恒湿试验箱压缩机的保养

  高低温试验箱提供高温、低温、的环境,以比较橡胶、塑料、电子产品等测试前后的材质变化及强力的减衰程度。本机亦可模拟货柜环境,以检测橡胶、塑料在高温高湿环境下的褪色、收缩的情形。5jW检测VBA

  做好压缩机的保养,是恒温恒湿试验箱保养的关键:5jW检测VBA

  压缩机的保养主要体现在四个方面:电源电压,通风,不要频繁启动,使用环境。5jW检测VBA

  电源电压:高低温试验箱工作环境的电压一定要稳,如果电压不稳,会导致电流过大或过小,长时间在这种情况下运行会造成对压缩机的极大损坏,建议使用稳压器连接恒温恒湿试验箱。5jW检测VBA

  通风:应保持工作环境通风良好且没有灰尘,并定期对压缩机进行清洁,如长时间不使用高低温试验箱,应将其放在通风没有灰尘的地方。5jW检测VBA

  不要频繁启动:在使用时,不要频繁启动其压缩机,压缩机启动时间间隔应在15分钟以上。5jW检测VBA

  使用环境:地面平整,通风良好,不含易燃易爆,腐蚀性粉尘,附近无强电磁辐射源,环境温度控制在5℃~30℃(24小时内平均温度≤30℃),湿度控制在≤85%RH。5jW检测VBA

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恒温恒湿试验箱压缩机缺油问题

  恒温恒湿试验箱压缩机如果缺油,其后果是压缩机卡死或发生早期磨损。压缩机缺油可以有以下二个原因来解释:5jW检测VBA

  1、压缩机回油不好;5jW检测VBA

  2、压缩机停机期间起泡。5jW检测VBA

  (1) 压缩机回油不好:5jW检测VBA

  一小部分油与冷媒气混合,并在系统中循环。为避免系统内积存油和保证管道内最大的冷媒循环流速。一般认为,冷媒气质量流量1%以下油气混合物在系统中循环是允许的。例如,1.5HP的压缩机可能有每小时1公斤油的循环,这意味着有1.2倍的油加注量在系统内循环。压缩机制造厂为获得冷媒与油的良好的互溶性,选定和认证一定的冷冻油。但是在机械设计上必须以最小的冷媒气体流速提供压缩机的良好回油,也就是管路尺寸特别是吸气管路尺寸必须谨慎选择。也就是管路直径大小须在压降和良好回油之间取得平衡。5jW检测VBA

  这里我们建议如下最小冷媒流速:对水平管路(以及有坡度的管路)冷媒流速4m/s。对上升管路冷媒流速8m/s。但最高流速必须小于15m/s以减小压降,避免冷媒流动噪声。对于小于30米长的管路,无需设置存油弯。建议安装水平管路在冷媒流动方向有一个每米0.8厘米的下坡度。5jW检测VBA

  (2) 恒温恒湿试验箱压缩机停机期间起泡现象5jW检测VBA

  压缩机内冷冻油或多或少与冷媒气体之间有互溶性,这种互溶性与压力与温度有关。根据热力学原理,众所周知,一种气体能从系统内最热的地方转移到最冷的地方。情况是停机期间,压缩机是系统内的最冷的机件。因此在油达到完全饱和状态之后,冷媒会沉在压缩机壳体的底部。其后果将是压缩机零件磨损或是卡死。这将在以下进一步分析。压缩机起动时吸入压力下降,使油内的冷媒能够分解出来,或是沉在压缩机壳体底部的冷媒从油中蒸发出来,带出大量的油。此时压缩机壳体很快地被泡沫(油和冷媒混合物)所充满,并通气缸吸入,流出压缩机。全部油量可在数秒内流出压缩机。所以即使系统设计很好,如果压机不能回油,则其机械零件会严重磨损。5jW检测VBA

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