电子轨道衡从其结构上分析,应该包括线路、引轨、秤台、传感器、二次仪表(动态通道,称重信号的接收、放大、滤波、模数转换,计算机,打印机,稳压电源)等几个主要部分。V7M检测VBA
线路及引轨V7M检测VBA
台面两侧连接称台主梁的铁路线统称为轨道衡的线路部分,这部分包括主梁台面轨两端的一段铺在钢筋混凝土基础上的引轨和两侧的线路,国产轨道衡一般是这样要求的:V7M检测VBA
基坑两端应有25米左右的钢筋混凝土基础的整体道床,连接整体道床两侧含有50米以上的平直段,要求坡度在0.1%之内,不允许超过0.2%。机械部分V7M检测VBA
机械部分是由计量台面,过度器,纵向限位器,横向限位器,盖板等部分组成。V7M检测VBA
计量台面的主梁,由纵向及横向限位拉杆联成一个非刚性的连接体,称之为称梁框架,称梁框架由四只柱式传感器支撑,四只传感器分别固定在两个衡梁底座上。V7M检测VBA
为使计量台面既能上下活动自如,又能在车量驶过台面后,恢复原位,这就必须设法减少计量台面在动态下的位移,于是采用装设纵向、横向限位器来实现。V7M检测VBA
过渡器是装在引轨与台面轨接缝处,使车轮驶过接缝时,减小冲击、振动的部件。V7M检测VBA
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轨道衡轨道衡的工作原理_轨道衡
轨道衡的保养介绍
轨道衡的日常点检工作降低由于衡体机械部分调整、变化所产生的误差。V7M检测VBA
每天对衡器机械部分的点检在衡器使用和维护过程中非常重要，针对动态轨道衡的日常点检应注意以下几个问题：V7M检测VBA
轨道衡的日常点检V7M检测VBA
过轨器的检查V7M检测VBA
器是连接动态轨道衡引轨和称量轨的重要部件，减小或者消除衡器称重轨与引轨之间的应力。V7M检测VBA
检查应注意，该部分应能够活动，用手轻轻即可搬动。引轨和称量轨之间的轨缝应保持在3～5mm为宜。V7M检测VBA
引轨、称量轨和过轨器的端面不应有飞边现象，出现飞边要及时打磨，避免影响计量精度。V7M检测VBA
防爬的检查V7M检测VBA
防止动态轨道衡引轨和称量轨的串动，大部分动态轨道衡都设置了防爬器，日常检查中应注意防爬器是否牢固。V7M检测VBA
限位器检查V7M检测VBA
限位器是防止衡器秤体超范围的运动，保证过衡车辆和衡器的安全，限位器的过松过紧（或者说间隙过大或过小）都是不允许的。V7M检测VBA
绝大多数动态轨道衡都使用拉杆式限位器，检查这种限位器时要求用手搬动限位器，能够搬动即可。V7M检测VBA
在日常保养中应注意此处注油保养，以防止生锈影响计量精度。V7M检测VBA
秤体及其它连接件的检查V7M检测VBA
秤体及其它连接件的检查要求不要有支卡现象，动态轨道衡因点检不到位会经常出现杂物支卡等现象，所以必须保证衡器周边卫生的清洁。V7M检测VBA
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轨道衡轨道衡的保养介绍_轨道衡
