原来涡轮流量计是由这几部分组成的 涡轮流量计属于速度式流量计，也叫叶轮式流量计。是目前流量仪表中比较成熟的高准确度仪表之一。今天带大家了解一下涡轮流量
原来涡轮流量计是由这几部分组成的L47检测VBA
涡轮流量计属于速度式流量计，也叫叶轮式流量计。是目前流量仪表中比较成熟的高准确度仪表之一。今天带大家了解一下涡轮流量计的结构，涡轮流量计是由哪几个部件组成的。L47检测VBA
涡轮流量计一般由下列典型五个部分组成：L47检测VBA
第一是表体。表体的材料一般为钢或者是铸铁其两端为法兰连接。小口径表也有采用螺纹接口方式。L47检测VBA
第二是测量的组件。涡轮流量计亦可选用外部润滑油泵润滑轴承，但注意不能过量。L47检测VBA
第三是计数器。计数器面板上有重要信息显示。L47检测VBA
第四是整流器。整流器用以使流体流过涡轮流量计时处于规则状态，从而消除扰动对计量无利影响。高计量精准度。L47检测VBA
第五是磁耦合传动的装置。该装置将处于大气环境中的计数器部分与被测量气体分离开来，并将测量组件的转动传递给计数器。L47检测VBA
涡轮流量计传感器类型主要有四种。分别是气体涡轮流量计传感器、反推式涡轮流量传感器、止推式涡轮流量传感器、切向式涡轮流量传感器。L47检测VBA
气体涡轮流量计传感器，气体的密度远小于液体密度，流体推动力矩小，气体流量传感器与液体流量传感器在结构参数上有显著差别。要加大轮毂半径，缩小流道截面积，使气流流速加大且集中经过叶片边缘。因气流流速很高要用较小冲角的叶片。一般为降低摩擦阻力矩，采用滚动轴承，并对轴承系统注入润滑剂。它能冲洗掉轴承表面的微粒，延长轴承寿命。多孔状的储油室能在换加润滑剂期间向轴承持续供油。气体涡轮流量计传感器显示装置上附加气体体积补偿器，补偿器把传感器测量的实际体积流量经压力、温度换算为标准状态下的体积流量。L47检测VBA
止推式涡轮流量传感器，这类产品的结构采用平面或球面点接触，接触点与传感器轴线重合，点接触的优点是摩擦力矩很小，可用于较低的下限流量，但是大流量时磨损严重。轴承为平面型。此类结构仅用于小口径(DN≤15mm)传感器，发挥其灵敏度高的特点。L47检测VBA
反推式涡轮流量传感器，反推式结构在一定流量范围内可使叶轮处于浮游状态，轴向不存在接触点，无端面摩擦和磨损，可延长使用期限。L47检测VBA
切向式涡轮流量传感器，为用于微流量测量的涡轮流量传感器。流体由叶轮的切向流过冲击其叶片旋转。由于被测流量小，为加大流体对叶轮的冲力，入口处装有喷嘴，可以更换喷嘴孔径以调节流量范围。叶轮的转速采用光电法检测，以避免如磁阻法产生磁阻力矩。L47检测VBA
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每一个流量计在使用过程中由于不当的操作，电流的不稳定，操作时未按照说明书严格执行等各种因素产生必定的损耗和运转障碍以至于形成机器毛病，呈现损坏。那么电磁流量计呈现毛病的原因是什么呢？L47检测VBA
运行期故障 L47检测VBA
经初期调试并正常运行一段时期后在运行期间出现的故障，常见故障原因有：流量传感器内壁附着层，雷电击，环境条件变化。 L47检测VBA
1、内壁附着层 L47检测VBA
由于电磁流量计测量含有悬浮固相或污脏体的机会远比其他流量仪表多，出现内壁附着层产生的故障概率也就相对较高。若附着层电导率与液体电导率相近，仪表还能正常输出信号，只是改变流通面积，形成测量误差的隐性故障；若是高电导率附着层，电极间电动势将被短路；若是绝缘性附着层，电极表面被绝缘而断开测量电路。后两种现象均会使仪表无法工作。 L47检测VBA
2、雷电击 L47检测VBA
雷电击在线路中感应瞬时高电压和浪涌电流，进入仪表就会损坏仪表。雷电击损仪表有3条引入途径：电源线，传感器勺转换器间的流量信号线和激磁线。L47检测VBA
针对电磁流量计的一些故障原因，本公司也整理了一些安装场所要求，也是为了能到达抱负的丈量精度，安置所在的选择上我们有严酷的要求。在选择安置所在时应细致以下几个方面的要求：L47检测VBA
1、电磁流量计安置只管即便避开铁磁性物体及具有强电磁场的设置装备部署(如大电机、大变压器的等)，以免磁场影响传感器的事情磁场和流量信号。L47检测VBA
2、电磁流量计安置应只管即便制止日晒雨淋，制止情况温度高于60℃及相对湿度大于95%。L47检测VBA
3、电磁流量计的安置应选择便于维修，运动方便的地方。L47检测VBA
4、电磁流量计应安置在水泵后端，决不克不及在抽吸侧安置；阀门应安置在流量卑鄙侧。L47检测VBA
5、电磁流量计应只管即便安置在干燥透风之处，不宜在湿润、易积水的地方安置。L47检测VBA
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如果您所购买的电磁流量计有以下毛病：L47检测VBA
1、流量计不显示L47检测VBA
2、流量计报警L47检测VBA
3、流量计损坏L47检测VBA
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涡街流量计在安装方面主要有以下几点注意事项：
1、合理的选择安装地点： L47检测VBA
避开强电力设备，高频设备，强电源开关设备;避开高温热源和辐射源的影响，避开强烈震动场所和强腐蚀环境等，同时要考虑安装维修方便。L47检测VBA
2、在水平管道上安装是涡街流量计zui常用的安装方式。 L47检测VBA
测量气体流量时，若被测气体中含有少量的液体，传感器应安装在管线的较高处。 L47检测VBA
测量液体流量时，若被测液体中含有少量的气体，传感器应安装在管线的较低处。 L47检测VBA
安装点上下游的配管应与传感器同心，同轴偏差应不小于0.5DN。 L47检测VBA
3、上下游必须有足够的直管段。 L47检测VBA
若传感器安装点的上游在同一平面上有二个90。弯头，则：上游直管段≥25D，下游直管段≥5D 。 L47检测VBA
若传感器安装点的上游在不同平面上有二个90。弯头，则：上游直管段≥40D，下游直管段≥5D 。 L47检测VBA
调节阀应安装在传感器的下游5D以外处，若必须安装在传感器的上游，传感器上游直管段应不小于50D，下游应有不小于5D。 L47检测VBA
4、管道采取减振动措施。 L47检测VBA
传感器尽量避免安装在振动较强的管道上，特别是横向振动。若不得已要安装时，必须采取减振措施，在传感器的上下游2D处分别设置管道紧固装置，并加防振垫。 L47检测VBA
5、传感器在水平管道的侧装。 L47检测VBA
无论测量何种流体，传感器可以在水平管道上侧装，特别是测量过热蒸汽，饱和蒸汽和低温液体，若条件允许采用侧装，这样流体的温度对放大器的影响较小。L47检测VBA
6、传感器在垂直管道的安装。 L47检测VBA
测量气体流量时，传感器可以安装在垂直管道上，流向不限。若被测气体中含有少量的液体，气体流向应由下向上。测量液体流量时，液体流向应由下向上：这样不会将液体重量额外附加在探头上。 L47检测VBA
7、测压点和测温点的选择。 L47检测VBA
根据测量的需要，需在传感器附近测量压力和温度时，测压点应在传感器下游的3-5D处，测温点应在传感器下游的6-8DL47检测VBA
8、涡街流量计传感器在水平管道的倒装。 L47检测VBA
一般情况下不推荐用此安装方法。此安装方法不适用于测量一般气体、过热蒸汽。可用于测量饱和蒸汽，适用于测量高温液体或需经常清洗管道的情况。测量高温蒸汽时，保温层zui多不能超过支架高度的三分之一。L47检测VBA
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