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重庆建委题库-道路451题
时间：2023-12-02 16:54:59 来源： 作者：
2023-12-02
手工铺砂法是目前测定路面构造深度常用的方法。（A）
2023-12-02
反应类平整度测试设备所测得的指标是驾驶员和乘客直接感受到的平整度指标。（A）
2023-12-02
连续式平整度仪的标准长度为5m。（B）
2023-12-02
连续式平整度仪法可用人力拖拉或汽车牵引。（A）
2023-12-02
使用连续式平整度仪法，在选择测试路段的路面测试位置与3m直尺法相同。（A）
2023-12-02
3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离连续测定两种，前者常用于施工质量控制与检查验收。（A）
2023-12-02
车载式颠簸累积仪适用于已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。（B）
2023-12-02
车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。（A）
2023-12-02
连续式平整度仪不适用于有较多坑槽、破损严重的路面。（A）
2023-12-02
水泥混凝土路面芯样外观检查应详细描述有无裂缝、接缝、分层、麻面或离析等情况。（A）
2023-12-02
用贝克曼梁测得弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。（B）
2023-12-02
弯沉是反映路基或路面压实程度的指标。（B）
2023-12-02
当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时，应对弯沉进行支点变形修正。（A）
2023-12-02
用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时可用左右两轮的平均值作为计算弯沉值。（B）
2023-12-02
弯沉是指在汽车荷载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变形值。（B）
2023-12-02
水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不必检查弯沉。（A）
2023-12-02
贝克曼梁弯沉测试标准车应根据公路等级选择，二级公路应采用后轴10t的BZZ-100标准车。（A）
2023-12-02
在进行沥青混合料试件的密度测定时，蜡封法测定的毛体积密度比表干法测得的准确。（B）
2023-12-02
对于沥青混合料试件，若能用水中重法测定其表观密度，则也可用表干法测定其毛体积密度，而且两种方法的测试结果会比较接近。（B）
2023-12-02
对于沥青碎石稳定基层密度可采用蜡封法、体积法、表干法和水中重法。（B）
2023-12-02
由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，应进行空隙率折算后作为标准密度。（B）
2023-12-02
用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度，它可以代表真个碾压层的平均密度。（B）
2023-12-02
灌砂试验时地表面处理平否不影响试验结果。（B）
2023-12-02
表干法适用于测定吸水率大于2%的各种沥青混合料密度。（B）
2023-12-02
土的密实程度通常指单位体积中固体颗粒的含量。（B）
2023-12-02
灌砂筒中倒入圆锥体内砂的数量不随量砂的改变而变化，原有标定数据可以使用。（B）
2023-12-02
灌砂法测定密度时试坑深度应为整个碾压层厚度。（A）
2023-12-02
钻芯取样法测定路面厚度时，钻头的标准直径为φ100mm，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径为φ150mm的钻头。（A）环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试。（A）
2023-12-02
沥青混合料面层的施工压实度是指按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比，以百分率表示。（A）
2023-12-02
38.灌砂法测定密度时，下部可以略小于上部，以有利于灌砂。（B）
2023-12-02
灌砂法适用于现场测定基层（A）、砂石路面、沥青表面处治、沥青贯入式面层和路基土的密度和压实度，但不适宜于填石路堤的压实度检测。（A）
2023-12-02
对于含有粒料是稳定土及松散性材料不能用环刀法测定现场密度。（A）
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